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聚焦:国产新车品鉴:福特新一代欧版翼虎 汽油/柴油/混动任君选
来源: 互联网      时间:2023-03-11 12:53:36

汽车现在已经越来越普及,基本上都快实现每家每户都有汽车了,那么汽车这么多的情况之下,我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题,那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的,这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题,那么今天小编就给大家分享下福特新一代欧版翼虎 汽油/柴油/混动任君选的新闻吧。


(资料图片仅供参考)

福特在荷兰阿姆斯特丹GoFuther年度活动上发布了欧版第三代KUGA(欧版翼虎英文名,美版名为Escape,下文统一称:海外版翼虎)。换代的海外版翼虎目前公布了Titanium普通外观高配版车型、ST-Line运动版、Vignale豪华版三种不同外观设计风格的车型。另外动力方面更是丰富,在全球不同地区提供汽油、柴油、汽油混动、汽油插电混动、柴油轻混动等多种动力可选。

新一代海外版翼虎采用与新福克斯相同的最新家族式设计风格。前脸全新的六边形前格栅位置较低,搭配两侧内凹的竖向雾灯,看上去非常个性。大灯造型圆润,内饰LED光源灯组,两灯之间采用了非常简洁的设计,除福特LOGO外全部留白。

外观方面,新车采用全新的六边形进气格栅,内部为网状样式,与全新福克斯较为相似,两侧前灯组看起来更加锐利,线条较为圆润,下方雾灯区域疑似为凹槽样式。此外,下方进气口与保险杠也有变化。

车身侧面,可以明显的看到新车采用全新的三角窗设计,并配备独特样式轮圈,提升运动感。车身尺寸方面,全新翼虎的长宽高为4585/1882/1742mm,而轴距为2710mm。

车尾部分,海外版新一代翼虎看上去同样有着新福克斯的影子。横向布置的尾灯中央,是福特品牌LOGO与车型英文名称字样标识(美版翼虎是“ESCAPE”,欧版翼虎则是“KUGA”)。与此同时,新车的尾门及后包围造型充满立体感,看上去更加敦实、厚重。在车尾底部,双边共两出式排气布局和黑银双色下护板也保证了一定的运动感。

在海外版新一代翼虎的座舱内部,家族式设计的风味更加浓郁。仪表设计几乎与福克斯无异,中控台采用了较多的平直线条,一定程度上延展了该车的视觉感受。自由形态12.3英寸LCD液晶仪表盘和全新的三辐式多功能方向盘配合悬浮式8英寸中控液晶屏,让该车看上去更加年轻。值得一提的是,换挡方式改为了旋钮是换挡,这也是福特的新家族式设计。

中控屏下方为一个六边形开孔设计,内部则为空调出风口以及旋钮式空调按键,层次感十足。此外,新车还配备了抬头显示、Bang&Olufson品牌音响系统、全景天窗、自动启停、限速识别、车道辅助保持、自动泊车、自适应巡航、盲点监测、预碰撞制动系统、全景影像等多项配置。

动力系统也是此次翼虎换代的重头戏。根据销售地区的不同,全新翼虎提供1.5T EcoBoost、2.0T EcoBoost、2.5L混合动力、2.5L插电混动等。此外,1.5T EcoBlue和2.0T EcoBlue+48V轻混这两款柴油动力是欧洲地区特供。

新一代翼虎动力发动机最大动力输出备注1.5T EcoBoost三缸引擎135kW(182PS)--2.0T EcoBoost四缸引擎187kW(254PS)--2.5L发动机+电机(HEV混合动力)148kW(201PS)综合油耗5.6L/100km2.5L发动机+电机(PHEV插电混动)165kW(225PS)14.4kWh电池组/纯电续航约50km1.5T EcoBlue88kW(120PS)--2.0T EcoBlue+48V轻混140kW(190PS)--

传动系统方面,1.5T/2.0T动力车型匹配的是全新的8速手自一体变速箱,而混合动力车型则匹配混动系统专用的电控CVT无级变速箱,此外部分车型还将提供四驱系统。文:太平洋汽车网 谢鹏)

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